中国国航：奥运航空霸主 净赚31.9亿

　　中国国航   （601111 行情,资料,评论,搜索）：公司作为国内最具领先地位的航空客运、航空货运及航空相关业务的运营商，是我国航空公司领域的绝对霸主，并拥有国内最繁忙的20条航线上占有最高的市场份额以及国际航线上50%以上的市场份额。目前，公司的国际航线覆盖全球23个国家的34个主要城市和1个地区，在国内的业务也覆盖我国72个主要城市，并拥有北京主基地和上海、成都、杭州等共10个营运基地，而公司发展面临一系列利好因素：航空市场需求持续旺盛、油价趋稳、人民币升值加速、首都机场T3航站楼投产、两税合并以及北京奥运会的召开。同时，公司去年还与星空联盟签署了谅解备忘录，并继续深化与汉莎、美联航等重要合作伙伴的业务联系，还与香港国泰航空签署了一揽子股权与营运合作的“星辰计划”，这为国航成为国际性大航空集团提供了重要发展条件，未来发展空间极为广阔。

　　二级市场上，该股周五放量反攻，一举收复周四失地，显示主力坚决的做多信心，后市爆发潜能有望充分释放，值得积极关注。

　　江淮汽车：汽车蓝筹 估值提升

　　江淮汽车   （600418 行情,资料,评论,搜索）公司是国内规模最大的中、轻型客车专用底盘生产基地，在客车底盘市场的占有率已连续十年蝉联行业首位。公司年汽车生产能力12万辆，05年瑞风商务车的市场占有率为22.6%、位居全国第一，轻型载货汽车的市场占有率为10%、名列全国第二，客车底盘的市场占有率为29.69%、连续十年位居全国第一。值得关注的是，江淮汽车作为国家科技部认定的国家级火炬计划重点高新技术企业，与上海同济大学同捷科技股份有限公司联合成立“JAC-同济同捷汽车联合研发中心”，与合肥工业大学联合成立了“江淮汽车?合肥工大汽车技术研究院”，另外公司还在意大利都灵设立“JAC意大利设计中心”，技术开发力量雄厚。公司现有的主导产品客车专用底盘、轻型载货汽车、瑞风多功能商务车和正在主推产品重型载货汽车，以及即将推出的多功能运动型休闲车，均通过引进、消化吸收、二次创新开发、最终形成自主知识产权和技术开发能力。由此可见，公司不但在国内客车底盘市场中占有明显的垄断地位，而且也是国内汽车行业中为数不多的通过技术开发获得“知识”利润的公司之一，盈利能力超出同行业平均水平，成长性可见一斑。

　　二级市场上，公司巨资进军轿车领域的成长前景以及定向增发等因素，未来两年公司业绩将有望继续保持旺盛增长势头。公司目前价值被市场明显低估，中期上升通道加速突破上扬，实力机构深度入驻迹象十分突出。短线该股借助大盘强势洗盘完毕，K线组合呈现阳包阴多头反攻格局，强势拉升行情即将展开，推荐级别：强力买入。

　　浙大网新：携手微软 盖茨中国行引爆飙升

　　浙大网新   （600797 行情,资料,评论,搜索）从公司的背景来看，公司具备手机游戏、3G、IPV6、电子护照等热门题材。尤其是公司在国内软件外包领域总额始终名列前茅，龙头地位稳固。公司软件外包业务基于高起点，具备品牌基础、人才和技术资源储备充足、成本压缩空间三大独特优势竞争力。根据CCID的统计，中国软件出口市场的规模从2006年-2010年将以年均50.2%复合增长率增长，预计到2010年中国软件出口市场的规模将达到70.28亿美元。浙大网新   （600797 行情,资料,评论,搜索）作为国内软件外包领域的龙头企业，在国内软件外包行业刚刚处于起步阶段，市场空间广阔。

　　二级市场上看，该股作为市场上的科技人气品种，一直深得机构青睐，股性也由此较为活跃。图形上看，该股3月9日以来进入震荡横盘格局，期间量能缩放有序，洗盘迹象明显。近日，该股再度回到前期高点附近，新一轮拉升行情有望随时到来，值得密切关注。

　　山东高速：参股券商最后黑马 涨停横扫

　　山东高速   （600350 行情,


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